В хронологии автомобилестроения минеральные масла находятся в самом начале: они использовались для запуска двигателей первых автомобилей. Даже сегодня они все еще широко используются из-за их простого и недорогого производства.
Сырьем для минеральных и и синтетических масел служит нефть. Разница заключается в степени очистки : минеральные масла являются «более оригинальным» продуктом. Они производятся с помощью простых процессов дистилляции и очистки, поэтому они немного дешевле. Однако их недостатком является то, что их вязкость обычно позволяет использовать их только летом или зимой, а не круглый год. При использовании такого сорта , вы должны менять смазку каждый год весной и осенью, одновременно с заменой сезонных шин.
В общем моторное масло состоит из базы и смеси присадок. В зависимости от состава различают минеральные и синтетические масла. С помощью присадок минеральное масло может обеспечить такую же текучесть и термостойкость, что и синтетическое. Однако со временем действие добавок может ухудшиться.
Минеральные масла идеально подходят для более ранних моделей автомобилей, разработанных на менее технологичных смазочных материалах. Их также необходимо менять чаще, чем синтетические. Однако, если минеральная смазка рекомендована производителем автомобилей, значит она способна обеспечить высококачественную смазку.
В настоящее время используются только всесезонные масла, которые можно использовать круглый год. Если такая смазочная жидкость должна быть изготовлена из минерального масла, необходимо использовать присадки для улучшения индекса вязкости . Это, в свою очередь, ускоряет окисление, то есть процесс старения масла. При использовании минеральных масел менять их нужно чаще, чем при использовании синтетических продуктов.
Минеральные масла – это старейшая и простейшая форма очищенной нефти в моторном секторе. Несмотря на то, что они дешевы, использование доступно в ограниченном объеме, а качество более низкое, чем у синтетических. При выборе и покупке моторного масла следует соблюдать рекомендации производителя автомобиля, указанные в инструкции по эксплуатации к каждому автомобилю.